Digga aide les ouvriers à mener à bien leurs travaux

TXM Plant a été choisi pour la pose des étais pour le câblage en hauteur de la ligne de chemin de fer reliant Manchester à Liverpool. L'entreprise a eu besoin de creuser des trous de trois mètres de profondeur par un mètre de large dans lesquelles des fondations en béton seraient coulées. Pour ce faire, ils ont tout d'abord combiné concasseurs hydrauliques, roues à roche et bennes-preneuses. Les résultats étaient certes plus ou moins satisfaisants mais les travaux coûteux et lents. L'entreprise savait qu'une meilleure solution devait se trouver sur le marché.

TXM en a d'abord parlé à Astra Site Services, spécialistes en équipements, puis Astra s'est lui-même tourné vers le fabricant Digga pour convenir d'une solution optimisée. Après quelques essais avec différents moto-réducteurs et vis sans fin, le choix fut arrêté sur une combinaison de moto-réducteur pour l'ancrage PD30 Digga et d'une vis sans fin sur mesure équipée de dents spéciales roche.

Ces moto-réducteurs arrivent à presque doubler l'estimation originale de forage de 4 trous par nuit et permettent de réaliser une économie en béton de plusieurs milliers de livres sterlings. Les moto-réducteurs n'ont pas manqué de faire parler d'eux dans le secteur des chemins de fer et ils intégreront les phases suivantes des projets d'électrification de la ligne.

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